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四氟管道加工过程中的应该注意哪些事项?

在切断四氟管道时,必须考虑翻边。焊接环面以上一般留有35-40长度。翻边前,将石棉垫片放在四氟乙烯管内。将四氟翻转分两步进行,第一步翻转到音箱口,这次翻转采用的是圆锥铸铝零件。胎具翻转时,用氧乙炔火焰加热。采用半导体表面温度计对胎具温度进行测量。胎温不能过高,胎温应控制在260-280℃。圆锥形轮胎翻边时慢慢压下加热,轮胎压在焊接环的边缘时不能再压下,用水冷却,冷却到环境温度后移动轮胎。双层翻转使管口更容易成型。这款轮胎是扁平的,其加热方式和温控方式都是一步一步的。


特征如下:

1.使用温度高:在强腐蚀介质的条件下,能满足使用温度-60℃~150℃的使用温度,在此温度范围内,能满足所有化学介质(碱金属、元素氟和芳香烃除外)的使用温度。


2.耐真空:在-60℃~150℃范围内,可在真空条件下使用,在化工生产中,电子级氟化设备制造商经常会造成局部真空状态,如冷却,纵向排放,泵阀异步运行等。


3.耐高压:在温度范围内,能承受3Mpa的工作压力。


4.防渗漏:选用优质PTFE树脂,采用先进的内衬工艺加工,形成高密度、足够厚度的PTFE内衬层,使产品具有优良的防渗透性能。

四氟管道

整体模压烧结工艺内衬,解决钢-氟冷热伸缩难题,达到同步伸缩。


采用标准尺寸配制,尤其是化工管材所用的管子、管件具有很强的兼容性,对安装、配件提供了极大的方便。大家的产品设计符合HG,GB等标准。生产规模DN15~DN600mm。可在-60℃-150℃下使用。用于工作压力正压及箱体钢材。负压力≤150℃,完全负压力。


把内衬管路上的好盲板送进专用加热筒,接上压缩管,加热筒采用中频加热方式,使整个管路加热至280℃,缓慢通过8-lOkgf/cm2压缩空气。在鱼缸里放上四氟管,把所有的管子都浸在水里,慢慢通过15kgf/cm2的压缩空气,检查钻孔处是否有气泡,如果发现有,说明四氟管坏了。这主要是由于受热不均匀或膨胀太快造成的。内衬钢管,用木制盲板封住两端,防止管子损坏。


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